突然の故障でも「駐車違反」? 駐車禁止の道路で止まった車、反論できない意外な理由とは

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【引用：Safety_roadservice_JPのSNSアカウント】 走っていた車に突然トラブルが起きて、それ以上動かせなくなったらどうすべきだろうか。まずは、車をどこか安全な場所に移動させて止めなければならない。ところが、よりによってその場所が駐車禁止区域だったらどうだろうか。故障でやむを得ず止めたのだから、当然見逃してもらえるだろうと考えがちだ。わざと止めたわけでもなく、誰でも同じ状況ならそうするしかないと思うだろう。しかし、道路交通法をひもとくと、必ずしもそうとは限らない。故障でやむを得ず止めた車も、場合によっては駐車違反の取り締まり対象になり得る。そして、その理由を知ると、簡単には反論しにくい。特に、近くに整備工場があるからと車を置いて少し離れた瞬間、状況は変わる。寒さでバッテリーが弱る冬は、エンジンがかからなかったり途中で止まったりするトラブルが増えるだけに、誰にでも起こり得ることだ。故障した車を駐車禁止区域に止めると、なぜ違反になり得るのか、そしてそんな時にどう対処すべきかをまとめた。

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【引用：Depositphotos】 車のトラブルは、季節ごとに性格が異なる。暑い夏はタイヤのトラブルが増える。紫外線でゴムが劣化し、熱い路面や走行による熱が加わって、パンクやバーストが起きやすくなる。実際、あるロードサービス団体によると、出動要請に占めるタイヤトラブルの割合は、年末年始より夏休みの時期の方が高い傾向にある。逆に、冬はバッテリートラブルが大きく増える。気温が下がるとバッテリーの性能が低下するうえ、ヒーターやシートヒーターなどで電気を多く使うため、年末年始の出動理由ではバッテリー上がりが最も多い年がほとんどだ。雪道でタイヤが空転して動けなくなるケースもある。このように、車は季節を問わず、いつでも路上で止まってしまう可能性がある。問題は、止まる場所をドライバーが選べないという点だ。安全に止められるスペースが近くにあれば幸いだが、よりによって駐車禁止区域や狭い道の真ん中かもしれない。では、こうした場合も駐車違反になるのだろうか。答えを知るには、まず「駐車」の意味を正確に知る必要がある。

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【引用：Depositphotos】 道路交通法2条は、法律で使う用語の意味を定めているが、ここでは「駐車」を次のように定義している。車両が客待ち、荷待ち、貨物の積み下ろし、故障その他の理由により継続的に停止することだ。ただし、5分を超えない時間内の貨物の積み下ろしと、人の乗降のための停止は除かれる。また、車両が停止した状態で運転者が車を離れ、直ちに運転できない状態も駐車と定義している。注目すべきは、「故障」が駐車の理由として明記されている点だ。つまり、故障のためであっても、車が継続的に止まっていれば、法的には駐車に当たる。運転者が車を置いてその場を離れた状態も、同じく駐車だ。一部の規定には、けが人を救護するためにやむを得ない場合を例外としているものもあるが、故障を例外とする規定はない。そのため、故障であっても、駐車が禁止された場所に車を止めて運転者がその場を離れれば、駐車禁止違反に当たる可能性がある。法律の定義がこのように定められている以上、故障だったという事情だけでは反論しにくいわけだ。

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【引用：Depositphotos】 では、処分はどうなるのだろうか。駐車禁止区域に運転者が車を離れて止めておく、いわゆる「放置駐車」は、普通車で反則金1万5,000円、違反点数2点だ。運転者が車のそばにいる状態で止めていた場合は、反則金1万円、違反点数1点と比較的軽い。特に気を付けたいのが、「近くに整備工場があるから少し行ってこよう」という考えだ。近くのタイヤ店や修理工場に助けを求めに行っている間に車をそのまま置いておくと、それ自体が放置駐車となり、取り締まりの対象になり得る。もちろん、実際の現場では事情が考慮されることもある。故障で車が止まったら、警察に連絡して状況を伝えておくのがいい。何より、駐車禁止にはそれなりの理由がある。そこに車が止まり続ければ、ほかの車の通行を妨げるだけでなく、事故の原因にもなりかねない。故障したとしても、できる限り道路外のスペースに車を移動させるよう努めるべき理由だ。エンジンが止まっても、ギアをニュートラルにして押して動かせるなら、安全な場所まで移動させよう。

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【引用：Depositphotos】 やむを得ず道端に止めた場合は、車から遠く離れず、ロードサービスなどに助けを求めなければならない。ただし、最も重要なのは乗員の安全だ。特に、郊外のバイパスのように車が速いスピードで通り過ぎる場所では、後続車に追突される危険が大きいため、乗員は車の外に出て、ガードレールの外側などの安全な場所で待とう。車のそばを離れないというのは、車を置いてほかの場所に行かないという意味であり、危険な車内にとどまれという意味ではない。ハザードランプをつけ、車の後方に三角表示板や発炎筒を設置して、ほかの車に自分の車の存在を知らせることも忘れないようにしよう。一般道路では表示板の設置は義務ではないが、事故を防ぐのに大いに役立つ。冬は寒さの中で長く待つこともあるため、車に毛布や手袋、カイロを用意しておくといい。何より、トラブルそのものを減らすことが最善だ。本格的な寒さが来る前にバッテリーの状態を点検し、タイヤの空気圧や溝の状態も確認しておこう。事前に備えておけば、路上で立ち往生することもそれだけ減る。